Märkä rata on voitettavissa oleva haaste.

Märkä rata on haaste, mutta sen voi voittaa

Kun ratapäivä koittaa ja sade alkaa, on monella edessä valinnan paikka: jätetäänkö ajaminen väliin vai opetellaanko uusia taitoja märällä pinnalla? Vaikka moni hallitsee ajamisen kuivalla radalla, sateen tullessa tilanne muuttuu merkittävästi. Radan pito heikkenee, ja yllättävätkin kuljettajat voivat menestyä.

Kuivalla radan pito ja vauhti rakentuvat optimaalisten ajolinjojen ja kumin kautta. Sateella nämä muuttuvat. Asfaltin raot täyttyvät vedellä, mikä vähentää pitoa, ja radalla voi esiintyä vesilätäköitä erityisesti sisäkaarteissa. Esimerkiksi Ahveniston kaltaisilla radoilla, joissa turva-alueita on vähän, on ajotyyliä syytä harkita tarkkaan.

Vinkkejä kokeneilta kuljettajilta kannattaa kysyä, mutta pieni varovaisuus on paikallaan, sillä kilpakumppanit eivät aina paljasta parasta tietoa.

Miten pito saadaan takaisin?

Rataolosuhteet tulee kartoittaa aluksi ajamalla hitaasti ja tarkkailemalla, missä lätäköitä on. Pito saattaa löytyä, kun liikutaan kuivan linjan ulkopuolella. Kokeile erilaisia ajolinjoja, esimerkiksi auton leveyden verran ulommalta, ja testaa niiden vaikutusta varovasti.

Jarruttaminen ja kiihdyttäminen kannattaa ajoittaa kuivan linjan ulkopuolelle, pitäen auton suoraan. Äkkinäisiä liikkeitä tulisi välttää, ja radan maalattuja merkintöjä kannattaa kiertää. Sateen olosuhteet voivat muuttua nopeasti, joten sama ajolinja ei välttämättä toimi koko päivää.

Muista, että vaikeat olosuhteet haastavat kaikkia

Aloita rauhallisesti ja pidä auto radalla. Sateella on tärkeämpää ajaa huonosti oikealla ajolinjalla kuin hyvin väärällä. Märällä radallakin voi ajaa tehokkaasti ja saada kokemusta, joka kehittää taitoja pitkällä aikavälillä.

Kannattaa lukea myös kilpa-autoilija Ilmari Korpivaaran vinkkejä kuivan kelin ajosta oppiaksesi lisää.

Aloita harjoittelu tänään ja kohenna taitojasi säässä kuin säässä!